关于孝民路(景联路—关港河北)新建工程初步设计的批复 ( 2025-02-11 )
| 索取号 | 3589258689/2025-00023 | 载体类型 | 发布机构 | 上海市住房和城乡建设管理委员会 | |
| 文件编号 | 沪建综规〔2025〕14 号 | 记录形式 | 公开类别 | 主动公开 | |
| 关键词 | 内容描述 | ||||
沪建综规〔2025〕14号
上海市住房和城乡建设管理委员会
关于孝民路(景联路—关港河北)新建工程初步设计的批复
徐汇区建管委、闵行区交通委：
《关于报审孝民路（景联路—关港河北）新建工程初步设计报告的请示》（徐建〔2024〕263号）及相关初步设计资料收悉。根据市发展改革委《关于孝民路（景联路—关港河北）新建工程可行性研究报告的批复》（沪发改投〔2024〕98号），结合初步设计评审报告，经研究，现批复如下：
一、工程范围及内容
（一）工程范围
本工程位于徐汇区华泾镇和闵行区梅陇镇，南起闵行区景联路，工程起点设计中心线桩号K0+000.00（X=-14689.923，Y=-1806.786），北至徐汇区关港河以北约100米处，终点设计中心线桩号K0+445.00（X=-14253.827，Y=-1881.138），道路全长445.00米。
（二）内容及规模
道路建设规模双向2快2慢，徐汇段长428.53米，闵行段长16.47米；新建关港河桥梁1座。同步实施排水、绿化、交通标志标线等附属工程。
二、主要技术标准
（一）道路等级与设计速度
孝民路道路等级为城市支路，设计速度30千米/小时。
（二）通行净空与限界
机动车道通行净高不小于4.5米，非机动车道、人行道通行净高不小于2.5米。机动车道宽3.5米/车道。
（三）设计年限与结构安全
路面结构设计使用年限15年；道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限15年。桥梁设计基准期100年，主体结构设计使用年限50年，结构设计安全等级一级。
（四）设计荷载
路面结构设计荷载采用BZZ-100型标准车。桥梁设计荷载采用城-B级，人群荷载按规范取值。
（五）抗震设防
抗震设防烈度7度，地震动峰值加速度系数0.1g，抗震设防分类为丁类，抗震设计方法为B类。
（六）排水标准
道路设计暴雨重现期按5年一遇设计，综合径流系数取0.5。
三、工程设计
（一）平纵横设计
原则同意本工程初设的平纵横设计。
道路平面线形采用规划中心线，全线布置1处圆曲线，半径500米。全线最小纵坡0.77%，最大纵坡2.49%。
道路标准横断面设计方案具体如下：
1.联强路-关港河北段，采用3.0米(人行道)+14米(车行道)+3.0米(人行道)=20米；
2.景联路-联强路段，采用3.5米(人行道)+13米(车行道)+3.5米(人行道)=20米；
3.近景联路交叉口渠化路段，采用3.0米(人行道)+14米(车行道)+3.0米(人行道)=20米。
（二）路基路面
原则同意本工程路基路面设计方案。
路基压实度采用重型击实标准，路基顶面回弹模量不小于25兆帕。路基范围内清表30厘米，并采用30厘米6%石灰土换填；桥梁台后路基采用砾石砂+二灰填筑的方案。
徐汇段车行道路面结构采用4厘米沥青玛蹄脂碎石（SMA）+7厘米粗粒式沥青混合料（AC-25C）+0.6厘米稀浆封层+36厘米水泥稳定碎石+15厘米砾石砂。人行道路面结构采用6厘米透水砖+3厘米干拌水泥黄砂整平层+10厘米C20水泥混凝土+10厘米级配碎石。
闵行段车行道路面结构采用4厘米细粒式沥青混合料（AC-13C）（SBS改性）+7厘米粗粒式沥青混合料（AC-25C）+0.6厘米稀浆封层+36厘米水泥稳定碎石+15厘米砾石砂。人行道路面结构采用6厘米同质砖+3厘米干拌水泥黄砂整平层+10厘米C20水泥混凝土+10厘米级配碎石。
下阶段，请建设单位根据初设评审报告意见，结合地质勘察资料和市区相关部门意见，进一步深化沿线路床处理，并满足施工环保和投资控制要求。
（三）桥梁工程
原则同意本工程桥梁设计方案。
新建关港河桥，采用25.5米跨径一跨过河。上部结构采用预应力小箱梁，下部结构采用直壁式桥台，基础采用直径800毫米钻孔灌注桩。
（四）排水工程
原则同意本工程排水设计方案。
1.雨水方案
景联路—关港河段孝民路由北向南新建DN1000—DN1200雨水管道，收集道路和两侧地块雨水后接至规划景联路雨水管；近期景联路雨水管道未实施到位，对景联路接口近期临时封堵，雨水反向排入关港河河道出浜。关港河以北孝民路保留现状DN1000雨水管道。新建雨水管道采用钢筋混凝土管，开槽埋管施工。
2.污水方案
景联路—关港河段孝民路由北向南新建DN300污水管道，接入规划景联路污水管；近期景联路污水管道未实施到位，接入现状景联路污水管。关港河以北孝民路保留现状DN300污水管道。新建污水管道采用HDPE双壁缠绕管，开槽埋管施工。
下阶段，请建设单位根据初设评审报告意见，结合海绵城市理念进一步优化排水设计方案，完善相关附属设施截污处置功能，避免初期雨水直排污染河道。
（五）附属工程和设施
原则同意工程交通标志标线、交通信号和交通安全设施，以及道路照明和绿化等附属工程和设施方案。
四、工程概算
本工程概算总投资8792.52万元，其中：工程费用1548.94万元，工程建设其他费用176.83万元，预备费78.49万元，前期费6988.26万元。
本项目法人为徐汇区交通管理中心、闵行区交通委员会。
资金来源：徐汇区范围的人行道、侧平石、行道树等提标工程1531.63万元，由徐汇区承担。其余7260.89万元中，徐汇段工程投资7027.17万元由徐汇区承担，闵行段工程投资233.72万元由闵行区承担，市级建设财力按照总投资的60%分别给予徐汇区、闵行区补贴4216万元、140万元。
五、工作要求
（一）相关前期准备
请建设单位按照公安、交通、路政、规划、绿化、防洪排涝、水务、抗震及海绵城市等相关法规及标准执行并办理相关手续；进一步征询相关部门的行业意见以完善方案，为项目开工做好前期准备。
（二）工程和社会风险
请建设单位根据工程风险评估意见，组织开展施工期的安全性风险评估，进一步落实风险预案各项对策措施，同时，会同所在区相关部门落实本项目社会稳定风险控制的工作机制。
（三）施工图审查
请建设单位根据初步设计评审报告及本批复要求，抓紧完善施工图设计；依据相关文件要求，同步开展施工图审图工作；实施过程中涉及相关设计变更须履行相关报批手续。
（四）批后管理
请建设单位履行项目建设职责，加强项目实施管理，严格落实“四制”，加强项目资金管理和验收管理，认真配合监督检查等相关工作。
此复。
附件：孝民路(景联路-关港河北)新建工程初步设计投资概算表
2025年1月8日
