关于北青公路（外青松公路—华徐公路）改扩建工程初步设计的批复 ( 2024-02-07 )
| 索取号 | 3589258689/2024-00037 | 载体类型 | 发布机构 | 上海市住房和城乡建设管理委员会 | |
| 文件编号 | 沪建综规〔2024〕76 号 | 记录形式 | 公开类别 | 主动公开 | |
| 关键词 | 内容描述 | ||||
沪建综规〔2024〕76号
上海市住房和城乡建设管理委员会
关于北青公路（外青松公路—华徐公路）改扩建工程初步设计的批复
青浦区交通委：
你委《关于上报〈北青公路（外青松公路—华徐公路）改扩建工程初步设计〉的请示》（青交〔2023〕60号）及相关初步设计资料收悉。根据《市发展改革委关于北青公路（外青松公路—华徐公路）改扩建工程可行性研究报告的批复》（沪发改投〔2023〕257号），结合初步设计评审报告，经研究，批复如下。
一、工程范围及内容
（一）工程范围
工程位于青浦区，西起外青松公路，起点桩号K0+960.00（X=-5095.671，Y=-33649.185），东至华徐公路，终点桩号K15+151.43（X=-3346.126，Y=-19902.773），不含油墩港桥梁范围（K4+460.00～K5+495.00），总长13156.43米。
（二）内容及规模
建设内容主要为：地面道路拓宽建设规模采用双向8车道，城镇段采用双向8快2慢；新建G1503公路重固出入口跨线桥和嘉松中路跨线桥，主线跨线桥建设规模为双向4车道；新建地面跨河桥梁16座，箱涵1座。同步实施排水、照明、绿化、交通标志标线等附属工程。
二、主要技术标准
（一）道路等级与设计车速
道路等级为二级公路，城镇区域参照二级公路城镇段标准，主线设计速度60千米/小时，辅道设计速度30千米/小时。
（二）通行净空与限界
机动车道通行净空不小于5.0米，人行道、非机动车道通行净空不小于2.5米。机动车道宽度3.5米/车道，混行机动车道宽度3.75米/车道。
工程沿线涉及新通波塘Ⅶ级航道，通航净宽不小于32米，通航净空不小于4.467米；其余河道均无通航要求。具体设计参数请建设单位与航道及水务行业管理部门进一步商榷，按相关标准执行。
（三）设计年限与结构安全
新建沥青路面结构设计使用年限15年，铣刨加罩段设计使用年限5年。桥梁设计使用年限100年，结构设计安全等级一级。
（四）设计荷载
路面结构设计标准轴载采用BZZ-100型标准车。桥梁设计荷载采用公路-I级，人群及非机动车荷载按《公路桥涵设计通用规范》取用。
（五）抗震设防
地震设防烈度7度，地震动峰值加速度0.1g。大桥抗震设防分类B类，抗震措施等级三级；中小桥抗震设防分类C类，抗震措施等级二级。
（六）排水标准
城镇段道路设计暴雨重现期按5年一遇设计，其余按3年一遇设计，综合径流系数按0.6控制。
三、工程设计
（一）平纵横设计
原则同意本工程道路平纵横设计。
工程道路平面线形在拟合老路线位的同时基本与规划线位一致，全线共设置11处平曲线，最小半径500米。全线设置5处超高段，最大超高值3%。
纵断面基本拟合现状路面结构标高，并与现状横向道路标高接顺，主线最大纵坡4％，最小纵坡0.3％，最小坡长130米；凸曲线最小半径2600米，凹曲线最小半径1300米，竖曲线最小长度70.2米。
道路标准横断面设计方案具体如下：
1.外青松公路—G1503公路段标准横断面采用1.0米（绿化带）+2.5米（人行道）＋3.5米（非机动车道）+2.0米（侧分带）+15.5米（机动车道）＋1.0米（中央分隔墩）＋15.5米（机动车道）+2.0米（侧分带）+3.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）+1.0米（绿化带）=50米。
2.G1503公路—崧华路段标准横断面采用2.0米（人行道）＋5.5米（辅道）+0.75米（护栏+安全带）+3.0米（非机动车道，含0.5米隔离墩）+16.0米（机动车道）＋0.5米（中央分隔墩）＋16.0米（机动车道）+3.0米（非机动车道，含0.5米隔离墩）+0.75米（护栏+安全带）+5.5米（辅道）+2.0米（人行道）=55米。
3.崧华路—赵重公路段标准横断面采用0.5米（土路肩）+3.5米（人非混行道，含隔离护栏）＋15.5米（机动车道，）＋23.5米（示范线敞开段）＋15.5米（机动车道）+1.5米（侧分带）+3.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）=66米。
4.赵重公路—崧建路以东段标准横断面采用2.0米（人行道）＋3.5米（非机动车道）+1.5米（侧分带）+15.5米（机动车道）＋5.0米（中央分隔带）＋15.5米（机动车道）+1.5米（侧分带）+3.5米（非机动车道）+2.0米（人行道）=50米。
5.崧建路以东—嘉松中路跨线桥段标准横断面采用1.0米（放坡绿化）+1.0米（土路肩）＋3.5米（非机动车道）+1.5米（侧分带）+15.5米（机动车道）＋5.0米（中央分隔带）＋15.5米（机动车道）+1.5米（侧分带）＋3.5米（非机动车道）+1.0米（土路肩）+1.0米（放坡绿化）=50米。
6.嘉松中路跨线桥—新凤南路段标准横断面采用0.25米+2.5米（人行道）＋4.0米（非机动车道，含分隔墩）+15.75米（机动车道）＋5.0米（中央分隔带）＋15.75米（机动车道）＋4.0米（非机动车道，含分隔墩）+2.5米（人行道）+0.25米=50米。
7.新凤南路—民兴路段标准横断面采用0.25米(绿化带)+2.5米（人行道）＋3.5米（非机动车道）+1.5米（侧分带）+15.5米（机动车道）＋3.5米（中央分隔带）＋15.5米（机动车道）+1.5米（侧分带）+3.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）+0.25米（绿化带）=50米。
8.民兴路—华徐公路段标准横断面采用1.0米(放坡绿化带)+2.5米（人行道）＋7.0米（辅道）+2.0米（侧分带）+12.0米（机动车道）＋1米（中央分隔墩）＋12.0米（机动车道）+2.0米（侧分带）+7.0米（辅道）+2.5米（人行道）+1.0米(放坡绿化带)=50米。
（二）路基路面
原则同意本工程路基路面设计方案。
路基压实度采用重型击实标准，路基顶面回弹模量不小于50兆帕。老路路基部分利用，拼宽新建路基清表后根据不同填高采用8%石灰土或二灰填筑，明浜采用碎石土换填，暗浜采用就地固化。一般桥梁台后采用双向水泥搅拌桩+石灰土处理，深厚软土层路段采用高压旋喷桩+石灰土处理。
机动车道（老路翻挖新建段及拼宽新建段）采用4厘米SMA-13（SBS改性）+6厘米AC-20C（SBS改性）+8厘米AC-25C+0.8厘米稀浆封层+40厘米水泥稳定碎石+15厘米级配碎石。
机动车道（老路铣刨加罩段）采用4厘米SMA-13（SBS改性）+6厘米AC-20C（SBS改性）+8厘米AC-25C+0.8厘米稀浆封层。
非机动车道路面结构采用4厘米AC-13C+6厘米AC-20C+0.6厘米稀浆封层+20厘米水泥稳定碎石+15厘米级配碎石。
人行道铺装采用6厘米同质砖+3厘米水泥砂浆+10厘米C20水泥混凝土+10厘米级配碎石。
下阶段，请建设单位根据初设评审报告，进一步与油墩港、示范区线等工程进行沟通对接；结合桥梁底控制标高、铁路净高和净距及道路现状等，从技术上优化道路纵断面设计的同时，在时序上尽可能避免重复工程。
（三）桥梁工程
原则同意本工程桥梁设计方案。
工程新建上跨道路桥梁2座，分别为G1503公路重固出入口跨线桥及嘉松中路跨线桥，拆除新建地面跨河桥梁共16座，新建箱涵1处。
G1503公路重固出入口跨线桥桥跨越G1503公路重固出入口、中心路、汇金路和金汇河河道，主桥采用54米跨径钢混组合梁，引桥采用预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩实体式桥台，基础采用直径1000毫米钻孔灌注桩。
嘉松中路跨线桥跨越嘉松中路、凤溪塘河道以及新通波塘航道，主桥采用（48.75+88+48.75）米连续钢箱梁，引桥和匝道桥采用钢混组合梁及预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩实体式桥台，基础采用直径800毫米钻孔灌注桩。
新建单孔/三孔地面跨河中小桥16座，单跨跨径8～22米，上部结构均采用刚接空心板梁，下部结构与示范区线盾构段平行路段采用门架式桥墩桥台，其余路段均采用柱式墩埋置式桥台，基础采用直径800～1200毫米钻孔灌注桩。
新建瞿家江箱涵1座，总长18.1米，壁厚40厘米，涵身采用钢筋混凝土结构。
（四）排水工程
原则同意本工程排水设计方案。
1.雨水管道方案
全线新建DN800～DN1500雨水管道，双侧布置，收集道路及两侧地块雨水后，截污处理后就近排入周边现状河道。管道采用钢筋混凝土管，开槽埋管敷设。
2.污水管道迁改方案
迁改现状DN300～DN1000污水管道，其中DN300～DN600管道采用HDPE双壁缠绕管，DN800～DN1000管道采用钢筋混凝土管，开槽埋管或微顶管方式铺设。
下阶段，请建设单位根据初设评审报告意见，在控制总投资的前提下，结合海绵城市理念优化排水设计，完善相关附属设施截污处置功能，避免初期雨水直排污染河道。
（五）附属工程
原则同意本工程照明、绿化、交通标志标线等附属工程。
四、工程概算
本工程概算总投资615500.07万元，包括工程费223241.47万元，工程建设其他费用15967.94万元，预备费11960.47万元，前期工程费364330.19万元。
本项目法人为上海市青浦区道路运输管理事务中心。
资金来源：涉上海示范区线管线搬迁、道路、桥梁“拆一还一”等费用192941.00万元，由上海示范区线工程承担。其余422559.07万元中，市级建设财力按60%给予补贴253535.00万元，青浦区筹措169024.07万元。
五、工作要求
（一）相关前期准备
请建设单位按照公安、交通、路政、规划、绿化、防洪排涝、水务、抗震及海绵城市等相关法规及标准执行并办理相关手续；进一步征询相关部门的行业意见以完善方案，为项目开工做好前期准备。
（二）工程和社会风险
请建设单位根据工程风险评估意见，组织开展施工期的安全性风险评估，进一步落实风险预案各项对策措施，同时，会同所在区相关部门落实社会稳定风险控制机制。
（三）施工图审查
请建设单位根据初步设计评审报告及本批复要求，抓紧完善施工图设计；依据相关文件要求，同步开展施工图审图工作；实施过程中涉及相关设计变更须履行相关报批手续。
（四）批后管理
请建设单位履行项目建设职责，加强项目实施管理，严格落实“四制”，加强项目资金管理和验收管理，认真配合监督检查等相关工作。
此复。
附件：北青公路（外青松公路—华徐公路）改扩建工程初步设计投资概算表
2024年2月6日
