关于叶新—大叶公路（叶榭镇界—奉贤区界）改建工程初步设计的批复 ( 2024-02-02 )
| 索取号 | 3589258689/2024-00030 | 载体类型 | 发布机构 | 上海市住房和城乡建设管理委员会 | |
| 文件编号 | 沪建综规〔2024〕62 号 | 记录形式 | 公开类别 | 主动公开 | |
| 关键词 | 内容描述 | ||||
沪建综规〔2024〕62号
上海市住房和城乡建设管理委员会
关于叶新—大叶公路（叶榭镇界—奉贤区界）改建工程初步设计的批复
松江区交通委：
你委《关于报送<叶新—大叶公路（叶榭镇界—奉贤区界）改建工程初步设计>的请示》（沪松交〔2023〕283号）及相关初步设计资料收悉。根据《上海市发展改革委关于叶新—大叶公路（叶榭镇界—奉贤区界）改建工程可行性研究报告的批复》（沪发改投〔2017〕301号）以及《关于调整叶新—大叶公路（叶榭镇界—奉贤区界）改建工程项目法人的批复》（沪发改投〔2023〕254号），结合初步设计评审报告，经研究，批复如下。
一、工程范围及内容
（一）工程范围
工程位于松江区叶榭镇，西起叶榭镇界,起点桩号K18+739.82（X=-32612.631,Y=-21506.715），东至奉贤区界，终点桩号K30+076.54（X=-31125.935,Y=-10418.199）,全长11336.72米。
（二）内容及规模
工程建设内容为地面道路拓宽，叶榭镇界—叶旺公路、长兴公路—奉贤区界段建设规模采用双向6快2慢，叶旺公路—长兴公路段建设规模采用双向6车道（两侧设置单车道联络道）；新建紫石泾大桥、南泖泾大桥、叶榭塘大桥、千步泾桥以及9座地面跨河中小桥；新建下穿车亭公路地道，改造现状下穿金山铁路地道；同步实施排水、交通标志标线、信号灯、照明、绿化、河道驳岸等附属工程和设施。
二、主要技术标准
（一）道路等级与设计车速
道路等级为一级公路。道路设计速度80千米/小时，叶榭镇段主线暂按设计速度60千米/小时，辅道设计速度40千米/小时。
（二）通行净空与限界
机动车道道路通行净空不小于5.0米，人行道、非机动车道通行净空不小于2.5米。机动车道宽度3.5米/车道，混行机动车道宽度3.75米/车道。
工程沿线涉及航道分别为紫石泾Ⅵ级航道，通航净宽不小于34米，通航净空不小于4.5米；南泖泾Ⅶ级航道，通航净宽不小于30.75米，通航净空不小于3.5米；叶榭塘V级航道，通航净宽不小于50米，通航净空不小于5米；其余河道均无通航要求。具体设计参数请建设单位与航道及水务行业管理部门进一步商榷，按相关标准执行。
（三）设计年限与结构安全
沥青路面结构设计使用年限15年。桥梁设计使用年限100年，结构安全等级一级；地道设计使用年限100年，结构安全等级一级。
（四）设计荷载
路面结构设计标准轴载采用BZZ-100型标准车。桥梁及地道设计荷载均采用公路-I级，人群荷载按《公路桥涵设计通用规范》取用。
（五）抗震设防
地震设防烈度7度，地震动峰值加速度0.1g。桥梁抗震设防类别B类，地道抗震设防类别丙类。
（六）排水标准
地面道路暴雨重现期按3年一遇设计，桥梁及跨线桥暴雨重现期按5年一遇设计，地道暴雨重现期按50年一遇设计，路面及桥面径流系数按0.9控制。
三、工程设计
（一）平纵横设计
原则同意本工程初设的平纵横设计。
工程道路平面线型按规划线位展线，全线共设置11段圆曲线，最大半径36850米，最小半径300米。全线设置6处超高段，超高值4%。
纵断面基本贴合改建路面结构标高，并与现状横向道路标高接顺，最大纵坡5%，最小纵坡0.3%。最小坡长150米，凸曲线最小半径1200米，凹曲线最小半径1000米，竖曲线最小长度89米。
道路标准横断面设计方案具体如下：
1.叶榭镇界—叶旺公路段、叶榭大桥—奉贤区界段标准横断面布置为5.5米（边沟+绿化）+4.5米（慢行道）+2.0米（分隔带）+12.0米（机动车道）+2.0米（中央分隔带）+12.0米（机动车道）+2.0米（分隔带）+4.5米（慢行道）+5.5米（边沟+绿化）=50.0米。
2.叶旺公路—思源公路段标准横断面布置为5.0米（绿化）+3.0米（人行道）+7.0米（辅道）+2.0米（分隔带）+12.0米（机动车道）+2.0米（中央分隔带）+12.0米（机动车道）+2.0米（分隔带）+7.0米（辅道）+3.0米（人行道）+5.0米（绿化）=60.0米。
3.思源公路—叶榭大桥段标准段横断面布置为3.0米（人行道）+7.0米（辅道）+2.0米（分隔带）+12.0米（机动车道）+2.0米（中央分隔带）+12.0米（机动车道）+2.0米（分隔带）+7.0米（辅道）+3.0米（人行道）=50.0米。
4.车亭公路节点（地道敞开段）标准段横断面布置为0.35米（绿化）+2.0米（人行道）+9.0米（地面辅道）+1.05米（结构）+12.0米（机动车道）+1.2米（中央分隔带）+12.0米（机动车道）+1.05米（结构）+9.0米（地面辅道）+2.0米（人行道）+0.35米（绿化）=50.0米。
（二）路基路面
原则同意本工程路基路面设计方案。
路基压实度采用重型击实标准，路基顶面回弹模量不小于50兆帕。道路单侧拼宽，新老路路基填土高差小于1.2米时，采用石灰土填筑；1.2米至2.5米时，采用二灰填筑；大于2.5米时，采用二灰+水泥搅拌桩处理。道路两侧拼宽，新老路路基填土高差小于1.2米时，采用石灰土填筑；1.2米至2.5米时采用二灰+水泥搅拌桩处理；大于2.5米时，采用二灰+PHC管桩处理。新老路基搭接处加铺钢塑双向土工格栅。台后填土高度小于1.2米时，采用石灰土处理；1.2米至2.5米时，采用二灰+水泥土搅拌桩处理；大于2.5米时，采用二灰+PHC管桩处理。明、暗浜采用二灰换填处理。路基边坡，高差小于1.5米时，采用植草护坡；1.5米至2.5米时，采用浆砌片石护坡；大于2.5米时，采用L型挡土墙。
机动车道路面结构采用4厘米SMA-13（SBS改性沥青）+6厘米AC-20C+8厘米AC-25C+0.8厘米稀浆封层+40厘米水泥稳定碎石+20厘米天然砂砾。
慢行道路面结构采用4厘米OGFC-13C+1厘米沥青混凝土封层+8厘米AC-25C+0.8厘米稀浆封层+32厘米水泥稳定碎石+15厘米天然砂砾。
人行道铺装采用6厘米透水砖+3厘米中砂+15厘米透水水泥混凝土+15厘米天然砂砾。
下阶段，请建设单位根据初设评审报告、地质勘察资料及市区相关部门意见，优化平纵横设计方案，细化老路路基利用方案；就交通标志标线、公交站点布置、绿化等内容，进一步深化和优化道路设计方案。
（三）桥梁工程
原则同意本工程桥梁设计方案。
紫石泾大桥及南泖泾大桥，主桥跨径均为55米，上部结构采用钢砼叠合梁，下部结构采用盖梁+墙式墩；引桥上部结构均采用标准30米预应力小箱梁，下部结构采用盖梁+立柱桥墩、埋置式桥台。桩基础均采用直径800毫米钻孔桩。
叶榭塘大桥，主桥跨径52+80+52米。主桥上部结构采用连续钢箱梁，下部结构主墩采用墙式墩（与驳岸共建），边墩采用盖梁+立柱桥墩、轻型桥台。引桥上部结构采用26～30米预应力小箱梁，下部结构采用盖梁+立柱桥墩、埋置式桥台；主桥主墩桩基础采用直径1200毫米钻孔桩，边墩及引桥桩基础均采用直径800毫米钻孔桩。
地面桥梁中，千步泾桥跨径布置22+30+22米，老泖泾港桥跨径布置3×10米，其余地面桥梁跨径为单跨20～23米。上部结构，除千步泾桥中跨采用预应力小箱梁外，其余均采用刚接空心板梁；下部结构均采用桩柱式桥墩，轻型桥台；桥墩桩基采用直径1000毫米钻孔桩。桥台桩基采用直径800毫米钻孔桩。
（四）地道工程
原则同意本工程地道设计方案。
新建车亭公路地道，起点桩号K25+950.00，终点处与既有金山支线地道衔接，桩号K26+370.00，总长420.00米。地道暗埋段，长110米，采用钢筋砼箱型框架结构；敞开段，长310米，采用U形断面钢筋砼结构。基坑安全等级根据基坑开挖深度分别取一级、二级及三级，基坑环境类别Ⅰ-B类。
改造现状下穿金山铁路地道，拆除K26+325～K26+370范围内既有地道挡土墙后重建地道敞开段。新建敞开段，长度45米，采用U形断面钢筋砼结构。
下阶段，请建设单位根据初步设计评审报告意见，进一步深化基坑围护设计，具体内容、规模及标准按相关部门审核意见执行。
（五）排水工程
原则同意本工程排水设计方案。
工程沿线新建直径800～1500雨水管道，总长约11646米，并设置雨水连管收集路面雨水；其余路段采用边沟排水。雨水管道主管管材采用承插式钢筋混凝土管，连管采用HDPE双壁缠绕管，均采用开槽埋管方式敷设。
新建车亭公路地道排水泵房，与地道合建，净尺寸13米×12米，泵房设计流量1000升/秒。金山支线地道利用现有排水泵房。
下阶段，请建设单位根据初设评审报告意见，在控制总投资的前提下，结合海绵城市理念优化排水设计，完善相关附属设施截污处置功能，避免初期雨水直排污染河道。
（六）附属工程
原则同意本工程交通标志标线、交通信号和交通安全设施，以及道路照明和绿化等附属工程和设施方案。
四、工程概算
本工程概算总投资244157.56万元，包括工程费129392.15万元，工程建设其他费用8491.84万元，预备费6894.20万元，前期工程费99379.37万元。
本项目法人为上海市松江区交通建设管理中心。市级建设财力按总投资的75%一次性定额补贴183118万元。
五、工作要求
（一）相关前期准备
请建设单位按照公安、交通、路政、规划、绿化、防洪排涝、水务、抗震及海绵城市等相关法规及标准执行并办理相关手续；进一步征询相关部门的行业意见以完善方案，为项目开工做好前期准备。
（二）工程和社会风险
请建设单位根据工程风险评估意见，组织开展施工期的安全性风险评估，进一步落实风险预案各项对策措施，同时，会同所在区相关部门落实本项目社会稳定风险控制的工作机制。
（三）施工图审查
请建设单位根据初步设计评审报告及本批复要求，抓紧完善施工图设计；依据相关文件要求，同步开展施工图审图工作；实施过程中涉及相关设计变更须履行相关报批手续。
（四）批后管理
请建设单位履行项目建设职责，加强项目实施管理，严格落实“四制”，加强项目资金管理和验收管理，认真配合监督检查等相关工作。
此复。
附件：叶新—大叶公路（叶榭镇界—奉贤区界）改建工程初步设计投资概算表
2024年2月1日
