关于缓解住宅小区停车难问题的的代表建议，经研究，现将办理情况答复如下：

近年来，“停车难”已成为当前城市建设运行的一个难题，由此引发的堵塞消防通道、抢占车位等现象时有发生。为缓解这一问题，我局做了以下几方面工作：

一、完善住宅小区管理规约

我局在2015年出台的《管理规约》和《临时管理规约》（示范文本）中增加了对车辆违反小区规约擅自停放经劝阻无效的，由业主委员会或物业服务企业强制拖离等内容。新的《上海市住宅物业管理规定》明确业委会要拟订停车管理办法，下一步，我局将研究制定《上海市住宅小区机动车停车管理办法（示范文本）》，拟在示范文本中提出乱停车的处置方法供业主参考，业主可根据本小区实际情况约定乱停车的处置措施。

二、开拓道路停车资源

截至2018年底，本市中心城区共设有道路停车场1278处，泊位约4.3万个。其中，夜间和时段性等可供夜间停车的道路停车场近900处，约3.4万余个泊位，即本市市区道路停车泊位中80%的车位可供周边小区居民夜间停放。其余道路停车场由于设置在工业园区、商务区，或专供家长接送学生上下学临时停靠，无夜间停放需求，因此仅允许机动车白天停放。为缓解老旧小区的夜间停车矛盾，在确保对交通安全和畅通无重大影响的前提下，对于道路、交通条件不符合道路停车场设置条件，但周边存在突出夜间停车矛盾的，根据街镇、居委会、业委会、物业等提出的需求，对能够落实人员管理以及机动车日间驶离措施的，明确可以设置夜间道路停车场。2017年以来，中心城区共计新增夜间道路停车场116处，停车泊位约3200个。下一步，市公安局交警部门将按照“总量控制、有限供应、差别管理”的总体原则，因地制宜、因时制宜设置道路停车场，适当满足居住区、医院、学校和商业聚集区域的时段性停放需求，尽可能兼顾动态交通和夜间停车等时段性停车需求。

此外，为进一步缓解住宅小区停放矛盾，《上海市住宅小区建设“美丽家园”三年行动计划（2018-2020）》中明确充分利用住宅小区周边各类资源，推进停车错时共享，鼓励专用停车设施对小区开放服务。下一阶段，我局将积极配合市交通委完成2019年市政府实事项目“创建100个停车资源共享利用”，有效缓解停车难矛盾。

上海市房屋管理局

2019年5月25日