影音传媒综合商办新建项目（梦响强音）

1月30日，随着塔楼屋面最后一方混凝土的浇筑完成，梦响强音塔楼顺利完成结构封顶啦！

市级重大工程影音传媒综合商办新建项目（梦响强音）位于徐汇区云锦路与龙启路交叉口，总建筑面积约67104.51平方米。地下建筑面积27466.46平方米，地上建筑面积39638.05平方米。由一栋塔楼、一栋商业裙楼和一座透明演播厅组成。

面对紧张的工期，通过对工期的反复推演、劳动力的合理组织、各工序间的穿插衔接。项目突破重重困难，创造了13天完成临地铁基坑施工的新纪录，提前两天完成了核心筒封顶这一重要节点，为塔楼的结构封顶赢得了宝贵时间。

梦响强音塔楼的结构封顶圆满完成了2020年的产值目标和春节前的节点目标，为2020年度项目建设交上完美的答卷。2021年，项目将继续发扬“令行禁止，使命必达”的铁军作风，严格落实各项防疫防控措施，在保证项目安全和质量的前提下，平稳推进项目建设，为保障项目如期竣工而不懈努力。

济阳路高架

济阳路高架继去年中环线以北高架段通车后，中环以南部分也比原计划提前2个月完成施工建设，这意味着济阳路快速化改建工程中的高架主线即将全线通车。作为南北高架的一部分，济阳路高架主线从卢浦大桥一路往南延伸了8公里，串联起中环、外环，直达浦江镇。

在尚未通车的高架上，路面保洁、电子信息牌的调试等一些最后收尾工作正在进行。全线在临近居民小区的多个路段，设置了新型的全影型声屏障，总长度达到了3.150公里，能够降噪15分贝以上。

济阳路快速化改建工程2018年开工建设。5月29日完成工程翻交后，全线2个标段全力冲刺节点目标。其中，仅中环线以南的2标段，在短短10个月的时间里，相继完成了约3.2公里的高架主线，外环立交改建实现与济阳路主线高架全互通。工程不仅采用了透水沥青、降噪伸缩缝等新技术和新材料，还使用了蒸汽养护以加快建设步伐。

济阳路快速化改建工程北起卢浦大桥引桥，南至闵行区界，接浦星公路跨芦恒路节点改造工程。

工程总长度8.8公里，其中浦东新区段长7.1公里，闵行段长1.7公里（含地面道路）。全线采用高架加地面道路的断面布置形式，高架主线设双向6车道，实现外环、中环、龙耀路隧道之间的快速转换。工程的实施不仅疏解浦星公路拥堵现状，通过高架主线建设，还能释放地面辅路功能，沟通沿线地块东西向路网，促进沿线滨江与浦东腹地的联系以及滨江地块开发。

济阳路这段高架有望与芦恒路节点改造工程同步通车。通车后形成了从闵行浦江镇一直到卢浦大桥的一个快速连接。从卢浦大桥到浦江镇，驾车大约只需8分钟，一路上都不受红绿灯的影响了。同时，也打通了地面路网，比如三林路—三航路、德州路、海阳路等道路的东西向交通打通后，将方便三林地区的出行。

军工路快速路新建工程

目前，军工路快速路新建工程已经同时在宝山区和杨浦区开工建设。在宝山区域内，它将和逸仙路高架道路以及已立项、将实施的长江西路高架道路实现高架对接，建成后将对吴淞创新城乃至宝山中部区域的交通基础设施提档升级。

军工路快速路新建工程北起军工路、逸仙路交叉口，向东南至殷行路后南折，止于中环军工路立交，全长约7.3公里。工程全线采用“高架快速路+地面主干路”形式，高架主线为城市快速路标准，双向4车道规模，设计时速80公里每小时；地面道路为城市主干路标准，双向6车道，设计时速50公里每小时。

2020年11月份，第一根桩已经正式实施。目前正在进行管线搬迁的工作，春节之后将大面积开工。按计划，项目将于2023年年底竣工，这一项目建成后，军工路快速路将与“同济路—逸仙路—军工路—中环东段—申江路”共同构成中心城东部地区新的一条南北向快速通道，承担一部分中心城区东部南北向的长距离穿越交通。