S3公路

近日，随着最后一榀小箱梁精准就位，S3公路新建工程1标周邓公路-周祝公路段高架结构顺利贯通。S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）新建工程全长约26.6公里，其中，1标主线全长5.15公里，此次结构贯通的路段全长1.478公里。详见↓

S3公路作为上海市高速公路网“一环十二射”的重要射线公路，是沿海大通道的重要组成部分，也是浦东新区、奉贤及临港地区出市的重要通道。

江浦路越江隧道

江浦路越江隧道将于9月30日22时试通车，届时浦西⇋浦东往返更便捷啦！江浦路越江隧道全长约2280米，隧道段约2030米，双向4车道，北起杨浦区江浦路、龙江路路口，向南下穿福宁路、杨树浦路、黄浦江、滨江路、昌邑路、浦东大道、栖山路后出地面，至浦东新区民生路、商城路路口止。

作为上海的第17条穿越黄浦江的越江隧道，“十三五”期间上海的重大市政工程之一，江浦路越江隧道通车后，杨浦大桥等越江设施的交通压力将得到有效分流，滨江区域道路系统的整体交通功能将得到明显提升。这将强化中心城东部地区南北向交通联系，满足浦江两岸近距离交通需求，完善杨浦滨江地区基础设施。

隧道主线采用城市次干路标准设计，设计车速40公里/小时，限高4.3米。两侧有照明、逃生通道、通行指示灯和消防装置等设施。

据悉，隧道全天禁止行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车、载货机动车、运载危险品的车辆以及《上海市道路交通管理条例》规定的不得在本市道路上通行的其他车辆和其他通行工具通行。

14号线

上海轨道交通14号线在今年8月27日取得信号安全认证并启动空载跑图试运行的基础上，自昨天（9月28日）清晨起，进入最后冲刺阶段。

期间，工程技术人员将按开通运营模式对运行图兑现率、列车正点率、车辆系统、信号系统、供电系统和站台门相关设施设备稳定性等关键指标进行连续20日以上的全面测试，同时让运营管理人员进一步熟悉线路管理模式，掌握作业原则及设备操作办法，完善提高业务能力和服务水平，确保在开通时达到最佳状态。

14号线是继1、2号线之后又一条8节编组线路，也是首条采用8节A型列车编组的高密度大运量全自动无人驾驶线路。

全线途经嘉定、普陀、静安、黄浦及浦东新区5个区，运营里程约38公里，共设31座车站，其中有13座位于内环以内，约占总数的40%，14号线可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘，开通后将进一步提升轨道交通路网的运能运力，加强浦东、浦西过江联系，有效缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境，发挥网络整体效益，对上海经济增速发展具有极其重要的意义。

除全线跑图试运行外，14号线车站装修安装也在同步全力推进，确保2021年年底具备试运营条件。

目前，由于14号线龙居路站部分出入口及风井的建设受前期动迁腾地影响暂不具备施工条件，14号线开通初期运营后，将仅满足列车过站运营功能，车站本体暂无法开通。待后续风井、出入口动迁腾地工作完成后，将全力组织施工，尽早将该站建成并对外开放，服务周边地区居民的出行。