武宁路快速化改建项目建设情况 ( 2020-07-22 )

上海隧道武宁路快速化改建工程II标项目自2016年年底开工以来,一直以“资源共享、责任共担、发展共促”为主旨,与项目相关方及所属街道、居委等组织开展各类“互联、互动、互补”的党建联建活动。同时,项目与市、区、街道、居委等各层机关组织开展区域化党建联盟组织,以党建联建为引领,助力助推项目稳步发展。

工程概况

武宁路快速化改建工程是上海市快速路系统规划,“一横三环+十字九射”布局形态中的一“射”是西部中心城的一条重要射线快速通道,更是衔接G2京沪高速公路入城段的一条内外交通转换的重要通道。武宁路快速化改建工程西起中环路东侧,向东穿越内环高架路后至东新路,全长约3.5公里,其中明挖地道主线长2.9公里,线路走向基本沿现状武宁路布置,需过大渡河路、兰溪路、曹杨路、中山北路等交叉口。工程以曹杨路为界分为2个标段,以西为1标,以东含路口为2标。

曹杨路口地铁11号线正上方目前正在施工基坑围护结构,计划持续施工至工程结束。

曹杨路-真华路目前正在实施基坑围护结构,计划8月初完成道路向北翻交,然后施工北侧基坑围护结构,计划持续施工至2022年初完成该段地道主体结构。

真华路-中宁路目前正在施工基坑围护结构,计划2021年底完成该段地道主体及匝道结构。

中宁路-中山北路段地面道路将于年底具备通车条件,道路建设过程中同步启动绿化景观建设,与金沙江路、曹杨路、大渡河路构成区域重要的景观脉络。

党建引领,助推建设

武宁快速化改建项目自2016年底启动建设以来,建设与施工各方以“四联四最”为目标,即通过部门联动、专业联合、团队联建、品牌联创,打造最佳的品质、实现最实的效率,推进工程精细化管理。成立以“党旗引领谱和谐,携手共进筑民生”为主题的武宁快速化改建项目党建工作站。

工作站自成立以来,轨交14、15号线、沿线各街镇及企业作为共建方充分发挥不同对象的各自优势,多方联动,形成了“以大文化构建大服务、大项目推动大发展、大视野谋划大格局”的共赢局面,为实现项目保质、保量、保平安发挥了积极作用。项目启动初期,借助党建平台,经过整合各方资源,提前完成项目沿线非居征收3098.41平方米,提前两个月完成了市府下达的年度考核指标。

今年初自疫情阻击战打响以来,普陀区委、区府认真贯彻落实市委、市府关于统筹推进疫情防控与企业复工复产两手抓要求,武宁快速化改建项目于2月21日复工,成为全市首个复工的市属重大工程工地。

项目所在街道也主动对接,与项目部开展结对以“筑梦曹杨”为主题的党建联盟平台。除了参加区域联盟的定期交流,还分别开展以“建精品示范工程,创睦邻和谐家园”等为主题的系列党建活动,使项目沿线的交通翻交与管线搬迁等工作得到了高效推进。

下阶段,将进一步探索党员发挥作用的有效途径,整合利用区域党建资源,推进单位党建、行业党建和区域党建的互联互补互动,从而完善共建多方协商机制,畅通民意疏通渠道,实现资源共享、信息互通、功能互补,共同打造群众满意工程,全面助推武宁创新发展轴的建设。

项目安全管理特色

01、啄木鸟施工安全移动平台

啄木鸟平台,实现了对施工现场管理人员、作业人员、机械设备、分包单位、作业环境、交通管线等信息的综合录入和精准定位。在系统内,每条信息均清晰简洁,支持快速查询功能,并可通过微信共享一键发送,进行瞬间传递与共享。

02、安全教育培训中心

项经部有针对性地开发了一款虚拟安全体验产品《违章的代价》,并设置了VR安全体验馆,开展沉浸式的安全培训,使体验式教学成为入场员工安全教育的“第一课”。

03、“护驾”车辆管理系统

出于对出入工地车辆的安全考虑,在土方车等建筑车辆上安装了人工智能的车载终端,目的是,可实时识别和采集驾驶员的驾驶行为数据,对危险驾驶行为提供实时即时报警,并上传到云向监管中心远程报警。从而大幅降低建筑用车的交通事故率。同时,通过车载平台的驾驶行为能力测评、培训和管理,这三大系统,实现驾驶员驾驶行为能力的管理自动化。

04、红外线安全卫士

通过在危险作业区的自动语音播报,防范作业风险。该设备安装便捷,应用范围广,成本低。